В последнее время многие логистические компании стали оказывать услуги по перевозке грузов в мультимодальном сообщении. (мультимодальные перевозки) Но, далеко не все логистичические компании могут оказывать достаточно высокий уровень сервиса в сочетании с минимальной стоимостью перевозки грузов. Давайте рассмотрим, из каких основных этапов состоит мультимодальная перевозка грузов на примере доставки контейнера из Китая в Москву.

1. Фрахт контейнера в Китае и перевозка до порта Котка: за счёт больших и стабильных объёмов логистическая компания SK имеет прямые договоры с владельцами контейнеров и морскими линиями и готова предлагать спецтарифы. По большинству направлений мы работаем в соответствии с линейными конференциями.

2. Экспедирование контейнера в порту Котка: по прибытию судна в порт Котка необходимо произвести выгрузку судна и пройти портовые формальности и документальный контроль. Наш агент чётко выполняет все необходимые операции, выпускает релиз коносамента, в кратчайшие сроки проводит все необходимые портовые формальности, позволяя избегать платного хранения контейнера в порту Котка. Агент работает без выходных практически круглосуточно.

3. Погрузка контейнера и доставка на таможенный пост: логистическая компания SK использует не только собственный контейнеровозы, но и привлекает транспорт своих партнёров. Использование собственного транспорта на маятниковых и круговых маршрутах позволяет значительно снижать затраты на транспортировку, так как отсутствует перепробег автотранспорта. Доставка контейнеров из Котки занимает 2 дня.

4. Таможенное оформление на Московской областной таможне: логистическая компания SK предлагает производить таможенное оформление на Каширском посту. На данный момент Каширский таможенный пост считается самым современным в зоне действия Московской областной таможни, обладая самой большой пропускной способностью. Крупными брокерами, работающими на Каширском таможенном посту являются UPS и SLG. Выпуск товаров производится за 1 день.

5. Доставка контейнера до склада получателя: сразу после Выпуска товаров для свободного обращения, компания SK производит непосредственно доставку контейнера до склада Клиента. Выгрузка товара из контейнера.

6. Возврат контейнера в порт: самый интересный момент при мультимодальных перевозках. Большинство логистических компаний не имет экспорта, либо же его доля не значительна по сравнению с импортом. Поэтому большинство логистических компаний закладывают стоимость возврата контейнера в порт в затраты на доставку контейнера до Москвы. Логистическая компания SK работая по оказанию логистических услуг в импортно-экспортном направление соблюдает баланс между импортом и экспортом при доставке контейнеров из Китая. Данное преимущество и стремление максимальной оптимизации совокупных логистических затрат позволяет предоставлять услуги дешевле остальных компаний сохраняя при этом определённый уровень маржи